Der Inhalt der Beschlussvorlage für die kommende Ratssitzung am 21. Februar drückt die Blockadehaltung der CDU aus. Es soll noch einmal das Gleiche beschlossen werden, was bereits vor über einem Jahr beschlossen wurde. Weiterlesen
Der Konsortialvertrag zwischen der SWS GmbH, der BSG und der MVV Energie AG zum Anteilsverkauf von 49,9 % der Stadtwerke Solingen von 2002 ist offengelegt!
Was für eine Überraschung: Weiterlesen
Am vergangenen Dienstag, den 22. Januar wurde um 21.00 Uhr die neue Bürgerfunksendung der Solinger Attac-Gruppe auf Radio RSG ausgestrahlt. Thema der Sendung: „Stadtwerke Solingen in kommunaler Hand“. Weiterlesen
Die Bürgerinitiative „Solingen gehört uns!“ stellt sich ganz deutlich gegen einen erneuten Anteilsverkauf der Stadtwerke Solingen an einen „strategischen Partner“.
„Die Rendite-erwartungen eines neuen Investors werden die gleichen Probleme bringen, die Grund dafür waren die Partnerschaft mit der MVV Energie AG zu beenden – möglicherweise sogar noch mehr…“, so sieht es Birgit Correns, Vertreterin der Bürgerinitiative. Weiterlesen
Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, wo die Stadtwerke Solingen den eigenständigen Schritt in die Erzeugung dezentraler und nachhaltiger Energie realisieren können. Kein gewinnorientierter „strategischer Partner“ steht mehr Investitionen in erneuerbare Energien sowie sinnvollen Kooperationen im Wege. Weiterlesen
Seit dem 1. Oktober sind die Stadtwerke Solingen wieder vollkommen eigenständig und damit auch endlich wieder frei in Entscheidungen und flexibel im Handeln. Sämtliche Gewinne kommen nun wieder der Stadt Solingen zugute, während in den vergangenen Jahren knapp die Hälfte der Einnahmen nach Mannheim flossen. Weiterlesen
In den letzten Wochen gibt es von Teilen der Politik wieder verstärkt die Forderung, das Busangebot in Solingen zu kürzen. Weiterlesen
Seit Juni wurde der „neue Nahverkehrsplan“ in fünf Bürgerbeteiligungen und in den einzelnen Bezirksvertretungen vorgestellt und diskutiert.
Dem ging eine 2-jährige, intensive Zusammenarbeit mit der Verwaltung, dem bestellten Gutachter und dem Fahrgastbeirat,den Nahverkehrsplan zu optimieren voraus; damit ein möglichst an den Bedürfnissen der Bürger/innen angepasster Fahrplan und sogar ein extra Nutzen entsteht – ohne zusätzliche Kosten. Weiterlesen
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